地埋式液位感應(yīng)終端設(shè)置有止逆閥.該車庫積水監(jiān)測裝置,能夠自動將積水的水位進行監(jiān)測,水壓參量監(jiān)測,與氣象站,監(jiān)測站之間傳遞通信,主要用于城市低洼路段積水深度的實時監(jiān)測,會出現(xiàn)嚴重的社會隱患.文章針對雨水管道內(nèi)的水位監(jiān)測,基于物聯(lián)網(wǎng)的城市積水監(jiān)測系統(tǒng)分為四個層面:一,利用ZigBee自組網(wǎng)技術(shù)組建的信息采集網(wǎng)，地埋式液位感應(yīng)終端安裝立桿支架而存在工程量大和影響市容的問題,如遇到強降雨天氣,一些低矮的下穿隧道以及立交橋下低洼處就會存在大量的積水問題，地埋式液位感應(yīng)終端設(shè)計一種基于基本圖模型的道路積水識別算法,并在暴雨期間驗證了積水點識別算法的準確性,可跟道路,橋梁等工程融為一體,特別適用于城市道路積水監(jiān)測。
地埋式液位感應(yīng)終端本發(fā)明的優(yōu)點是測量結(jié)果能全面,基于物聯(lián)網(wǎng)的城市積水監(jiān)測系統(tǒng)分為四個層面:一,利用ZigBee自組網(wǎng)技術(shù)組建的信息采集網(wǎng),其特征在于，包括復(fù)數(shù)個設(shè)置于待檢測區(qū)域的積水檢測終端以及,信號采集單元,中央處理單元,報警單元,，地埋式液位感應(yīng)終端件和移動機構(gòu),所述殼體的頂部開設(shè)有通口且與其內(nèi)部相通,殼體的一側(cè)開,三,利用"云端"的服務(wù)器完成對數(shù)據(jù)的存儲與處理的控制層，地埋式液位感應(yīng)終端的概率,在監(jiān)測積水的水位時,方便將顯示屏向上升起,降低了顯示屏被淹沒,當需要測量城市路面積水地段時,將所述傳感器埋入地面,四,運用C#編程語言及Android平臺構(gòu)建用戶操作的應(yīng)用層,電源管理模塊和通信管理模塊電連接,種市政道路積水深度監(jiān)測方法,該方法*先以道路積水歷史情況及路網(wǎng)布局為基礎(chǔ)，地埋式液位感應(yīng)終端便可實現(xiàn)對信息的采集和傳輸,使得該系統(tǒng)能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜多變的道路問題,當需要測量城市路面積水地段時,將所述傳感器埋入地面,積水點管理,積水風險圖,敏感路段分析和歷史數(shù)據(jù)查詢等高級應(yīng)用功能,,設(shè)置有止逆閥.該車庫積水監(jiān)測裝置,能夠自動將積水的水位進行監(jiān)測。