采用超聲波原理，利誠傳感器實(shí)現(xiàn)風(fēng)速風(fēng)向的高精度一體化測量

選擇利誠自動化太陽光度計(jì)，為科研與環(huán)境監(jiān)測賦能

利誠DC-TC系列全天空成像儀：AI云識別算法，誤差率低于傳統(tǒng)人工觀測

全天空成像儀怎么選？利誠DC-TC系列的三大核心技術(shù)解析

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為什么現(xiàn)代氣象站都在用超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器？

駕校模擬雨霧天隧道北京東成基業(yè) 人工模擬降雨實(shí)驗(yàn)

駕校模擬雨霧天隧道北京東成基業(yè) 人工模擬降雨實(shí)驗(yàn)當(dāng)比較同一前處理系統(tǒng)中不同噴嘴的位置時(shí)，壓力表的位置非常重要,目前，便攜式人工模擬降雨器的大部分科學(xué)測試都是基于上述降雨特性的人工模擬降雨標(biāo)準(zhǔn),已成為該領(lǐng)域不可或缺的重要手段，采用全觸屏操作界...

駕校雨霧噴淋東成基業(yè) 人工模擬降雨軟件

駕校雨霧噴淋東成基業(yè) 人工模擬降雨軟件本設(shè)備采用事先設(shè)置降水主要參數(shù)來調(diào)節(jié)全部降水全過程,是獲取土壤侵蝕、水土保持效益、土壤侵蝕模型等相關(guān)研究數(shù)據(jù)的有效途徑，在實(shí)際應(yīng)用中，該裝置操作簡單，性能穩(wěn)定，精度高，可靠性強(qiáng),本試驗(yàn)通過模擬降雨的方法...

駕校雨霧模擬DC-JY 人工模擬降雨試驗(yàn)

駕校雨霧模擬DC-JY 人工模擬降雨試驗(yàn)對于人工模擬降雨實(shí)驗(yàn)裝置的噴頭進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，提出一種噴灑效果更好的噴頭,便攜式人工模擬降雨器在zui短時(shí)間內(nèi)獲取大量系統(tǒng)數(shù)據(jù)，目前大多采用便攜式人工模擬降雨器,供水支架上設(shè)有馬氏瓶供水箱,馬氏瓶供水...

駕校模擬雨霧天隧道東成基業(yè) 人工模擬降雨試驗(yàn)

駕校模擬雨霧天隧道東成基業(yè) 人工模擬降雨試驗(yàn)該裝置采用一種單種噴頭，槽式間歇降雨結(jié)構(gòu),為保持水土生態(tài)建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)，如坡度、下墊面、地表土壤等。從而獲得對坡面侵蝕和溝蝕的不同初步規(guī)律,提出實(shí)現(xiàn)降雨模擬能量相似的重要手段,即在降雨高度，重點(diǎn)...

駕校模擬雨霧天濕滑路東成基業(yè) 人工模擬降雨體驗(yàn)

駕校模擬雨霧天濕滑路東成基業(yè) 人工模擬降雨體驗(yàn)并積累了大量的觀測資料,為進(jìn)行土壤侵蝕預(yù)測預(yù)報(bào)打下了基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了不同雨強(qiáng)，不同分布，不同歷時(shí)的人工模擬降雨過程，郊外人工模擬降水系統(tǒng)包括輸送管道策略和降水模擬軟件計(jì)劃方案兩個(gè)部分組成。兩個(gè)部分組...

雨霧夜駕校DC-JY 人工模擬降雨儀器

雨霧夜駕校DC-JY 人工模擬降雨儀器加速雨水入滲規(guī)律、土壤侵蝕規(guī)律的研究進(jìn)程,便攜式人工模擬降雨系統(tǒng)是專門為野外(室外)科研實(shí)驗(yàn)開發(fā)的垂直下噴式自然降雨模擬設(shè)備,可調(diào)節(jié)降雨小區(qū)面積大小,能較真實(shí)的模擬天然降雨，為了滿足教學(xué)研究和科研機(jī)構(gòu)對...

駕校模擬濕滑雨霧天北京東成 人工模擬降雨計(jì)

駕校模擬濕滑雨霧天北京東成 人工模擬降雨計(jì)自然降雨的主要特點(diǎn)雨滴直徑；雨滴的終點(diǎn)速度,其優(yōu)點(diǎn)是前后設(shè)置壓力表，一目了然過濾器是否堵塞,以提供保持水土標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)依據(jù)，并對土壤侵蝕進(jìn)行定量評估，測量原理：人工模擬降雨器采用振蕩原理，噴嘴間隔約1...

駕校雨霧天氣設(shè)備DC-JY 人工模擬降雨噴淋系統(tǒng)

駕校雨霧天氣設(shè)備DC-JY 人工模擬降雨噴淋系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了不同雨強(qiáng)，不同分布，不同歷時(shí)的人工模擬降雨過程,該設(shè)備運(yùn)行三年，為國內(nèi)外環(huán)境保護(hù)組織仿真模擬降水2000數(shù)次，招待我國參觀考察數(shù)十次，所以*先要注意噴嘴的選擇,本發(fā)明能適應(yīng)較大范圍的坡度...

駕校雨霧天氣噴頭北京東成基業(yè) 人工模擬降雨徑流觀測試驗(yàn)

駕校雨霧天氣噴頭北京東成基業(yè) 人工模擬降雨徑流觀測試驗(yàn)記錄雨強(qiáng)的上位機(jī)連接;馬氏瓶供水箱兩側(cè)設(shè)有進(jìn)水管路和出水管路,選用震蕩式基本原理，噴頭間的間距大約在1.37米，離地面相對高度大約在2-6米，通過觀測窗口，我們可以看到模擬降雨自然降雨對...

駕校雨霧天氣模擬DC-JY 人工模擬降雨品牌

駕校雨霧天氣模擬DC-JY 人工模擬降雨品牌本產(chǎn)品使用的震蕩式基本原理人工模擬造成切溝動力當(dāng)然降水,此系統(tǒng)方案選用我司研發(fā)的“人工模擬全自動降水系統(tǒng)軟件”，此系統(tǒng)早已在各個(gè)實(shí)驗(yàn)室里設(shè)備研發(fā)，提出基于LabVIWE語言的變時(shí)間步長自動控制算法...

駕校雨霧模擬系統(tǒng)DC-JY 人工模擬降雨品牌

駕校雨霧模擬系統(tǒng)DC-JY 人工模擬降雨品牌無限接近設(shè)定值來控制和調(diào)節(jié)雨量,在詳細(xì)論述人工模擬降雨機(jī)的基本要求和類型的基礎(chǔ)上,結(jié)構(gòu)簡單，輕便，易于安裝和操作，已用于實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)研究，也可用于野外工作，如果選擇自動供水模塊，可以根據(jù)用戶設(shè)置的供...

駕校模擬雨霧天濕滑路北京東成 人工模擬降雨控制系統(tǒng)

駕校模擬雨霧天濕滑路北京東成 人工模擬降雨控制系統(tǒng)用人工模擬降雨的方法 ,可以縮短試驗(yàn)周期,坡面產(chǎn)流產(chǎn)沙規(guī)律并對其影響因子進(jìn)行分析,植被覆蓋度由60%升至80%時(shí),產(chǎn)流量(產(chǎn)沙量)減幅*大，加劇垂直侵蝕的主要土壤物理性質(zhì)是降雨強(qiáng)度,定期檢查...

駕校模擬雨霧東成基業(yè) 人工模擬降雨控制系統(tǒng)

駕校模擬雨霧東成基業(yè) 人工模擬降雨控制系統(tǒng)為保持水土生態(tài)建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)，如坡度、下墊面、地表土壤等。從而獲得對坡面侵蝕和溝蝕的不同初步規(guī)律,使用的電動式切斷閥/空氣流量計(jì)可單獨(dú)工作中，還可以組成工作中，達(dá)到單獨(dú)小區(qū)或幾個(gè)小區(qū)的搭配降水要求...

駕校駕考雨霧模擬DC-JY 人工模擬降雨便攜控制器

駕校駕考雨霧模擬DC-JY 人工模擬降雨便攜控制器為土壤侵蝕與水土保持相關(guān)實(shí)驗(yàn)研究提供參考,通過加大供水壓力等手段可提高降雨動能，人工模擬降雨可以克服徑流小區(qū)進(jìn)行定位觀測耗時(shí)費(fèi)力的缺點(diǎn),可隨時(shí)隨地進(jìn)行降雨，縮短試驗(yàn)周期，加快試驗(yàn)規(guī)律的研究過...