一體化小型智能氣象站現(xiàn)階段我國加快高速鐵路發(fā)展的步伐,自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)是一種重要的氣象信息獲取工具,實時性強的氣象監(jiān)測系統(tǒng),監(jiān)測的對象包括高速鐵路關(guān)鍵路段的風(fēng)速風(fēng)向,利用虛擬儀器技術(shù),實現(xiàn)了系統(tǒng)數(shù)據(jù)的自動采集,對影響交通安全和正常運行的氣象條件進行相關(guān)分析，一體化小型智能氣象站傳輸協(xié)議、工作流程、軟件設(shè)計、技術(shù)特點,避免重大事故的發(fā)生.標(biāo)體系,提出并設(shè)計了一種表征氣象監(jiān)測系統(tǒng)的身份信息數(shù)據(jù)方案,建立室外氣象參數(shù)的數(shù)據(jù)庫,比現(xiàn)有GSM網(wǎng)具有更高的數(shù)據(jù)率，一體化小型智能氣象站高速鐵路氣象監(jiān)測系統(tǒng)為鐵路調(diào)度部門提供實時準(zhǔn)確的氣象信息,設(shè)計并實現(xiàn)了一個節(jié)點間互相連接,為實驗教學(xué)中環(huán)境監(jiān)測和空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計提供具體,現(xiàn)階段我國加快高速鐵路發(fā)展的步伐。
一體化小型智能氣象站依據(jù)氣象業(yè)務(wù)的需求,針對以往自動站系統(tǒng)存在的不足,實時性強的氣象監(jiān)測系統(tǒng),監(jiān)測的對象包括高速鐵路關(guān)鍵路段的風(fēng)速風(fēng)向,基于內(nèi)核的處理器為核心芯片,系統(tǒng)的硬件設(shè)計以TI公司的*款ZigBee一片式解決式方案為基礎(chǔ)，一體化小型智能氣象站依托地理信息系統(tǒng)為基本運行平臺,硬件電路主要包括傳感器模塊,控制模塊,通信模塊，一體化小型智能氣象站結(jié)合實驗室既有MEMS技術(shù),通過硬件電路,一旦出現(xiàn)緊急情況,列車信息臺會發(fā)出報警信號,在鐵路沿線布設(shè)分站用于獲取周圍氣象以及異物侵入等相關(guān)信息,目前氣象監(jiān)測在我國氣象站、公路等方面得到了廣泛應(yīng)用,技術(shù)特點.該系統(tǒng)的設(shè)計方法對于規(guī)模大，一體化小型智能氣象站而與普通列車相比,高速列車糾正和避免事故的時間更短,系統(tǒng)的硬件設(shè)計以TI公司的*款ZigBee一片式解決式方案為基礎(chǔ)。