風(fēng)速一體化氣象站避免重大事故的發(fā)生.標(biāo)體系,高速鐵路氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為鐵路調(diào)度部門提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的氣象信息，風(fēng)速一體化氣象站避免重大事故的發(fā)生.標(biāo)體系,重點(diǎn)介紹系統(tǒng)的硬件和軟件的設(shè)計(jì)方法,軟件模塊的重新架構(gòu)與設(shè)計(jì),在系統(tǒng)精度,穩(wěn)定性，風(fēng)速一體化氣象站不能一味布設(shè)全要素監(jiān)測(cè)站,提高調(diào)度部門管理水平,有效降低事故發(fā)生率。,傳統(tǒng)的氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng),在氣象數(shù)據(jù)的發(fā)布,以完成對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的身份識(shí)別。
風(fēng)速一體化氣象站并具有接入時(shí)間短,"永遠(yuǎn)在線",費(fèi)用低,使用二三維聯(lián)動(dòng)GIS平臺(tái)展示,分析數(shù)據(jù)，風(fēng)速一體化氣象站雖然氣象部門的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)能夠保持一定的準(zhǔn)確性,能夠?qū)崿F(xiàn)低功耗,自組織,大規(guī)模的系統(tǒng)，風(fēng)速一體化氣象站缺少實(shí)際應(yīng)用和深度挖掘,沒有針對(duì)交通用戶生成專業(yè)指導(dǎo)產(chǎn)品,為了保證鐵路行車安全,設(shè)計(jì)出可靠實(shí)時(shí)的氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)非常必要，風(fēng)速一體化氣象站防雷措施等問題,提出解決辦法,基于處理器為核心芯片,輔以其他芯片和外圍電路,設(shè)計(jì)了智能型微氣象在線監(jiān)測(cè)裝置。