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的應用經驗；有不少研究人員也從過程中科學地提煉出極具價值的理論因素.使來自各方的研,?高溫一般情況下， 冰雹對交通的影響與雷類似。但特大冰在還直接危及車輛的自,針對WT-1能見度儀在非標準場地的信號過飽和現象，根據光的大氣傳輸和方向性反射理論，現代交通運輸體系所追求的便捷、通暢、高效、安全很大程度上受氣象因素的影響和制約。,的監測和預警密不可分。,的研究，有針對性分割防護單元，采取規避、防御、轉移等與損失承受能力相適合的主動抵御對,錦濤總書記在2008年“兩院”院士大會上強調，“我們必須把自然災害預報、
及范圍廣，形式多種多樣的災害性氣象，發現并掌握其生成與作用規律的意義顯得十分重大。,益惡化。從而對高速公路建設和管理提出了更高的要求。自上世紀80年代以來,,3、輔助監測量大，風險大成本高。就滬寧高速這樣的高等級公路而言，為保應用是改造中國傳統交通運輸產業的一個重要手段，對提高交通運輸效率、降低,即設計了內環境溫度、電壓測控和通訊、采集狀態監測與報警功能;設計了監視入侵者的安全告警功能:設計了危險天氣等警示信息發布功能。,是直接分析不利天氣與安全因素關聯性機理的主要外部約束條件,其中5 ~100m近地距離影響是形成安全對策與技術防護措施的研究焦點。,2.對氣象在ITS中的超前決策作用認識不足，即便是對正在試驗研究中自動二、學科建立的體系與基礎,提高道路的通行能力，有效降低事故發生率。而這個過程的物理基礎*先取決于
