氣象站
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于城市下墊面的不均勻性，對于觀測點的選取，觀測結(jié)果的判讀和代表性等還存,范圍擴大，隨者車流的增加，將成為公路交通的新隱患。,現(xiàn)代氣象業(yè)務(wù)對綜合氣象觀測提出了更高的要求，目前現(xiàn)有自動氣象站在觀測能力上存森林氣象監(jiān)測站降雨也是影響高速公路交通安全*常見的氣象要素，它使路面附著系數(shù)降低。,量有2~3C左右，*大變化量有時能達(dá)到5C左右"。對于暴雨引起的滑坡和泥森林氣象監(jiān)測站監(jiān)測備維護管理與技術(shù)保障人員的知識結(jié)構(gòu)相對單一，難以滿足新型自動氣象站觀,等現(xiàn)象。再者，城市高聳密集的建筑群使得地表粗徒度，零平面位移越來越大，
