船載氣象觀測站參數(shù)配置表
品 牌利誠
型 號LC-HY163
類 型船載氣象觀測站
用 途工業(yè),農(nóng)業(yè),交通等
功 能氣象要素監(jiān)測
供 電DC12V
訂貨號LCYBIU015YAQ
發(fā)貨號202062YAQ015
支持定制可以
銷售領域中國
售后保障365天
運輸方式免費物流快遞
產(chǎn)品認證滿足行業(yè)標準
聯(lián)系電話0416-2351888
概述
為海洋氣象預報和氣候變化監(jiān)測研究提供高時空數(shù)據(jù)，為衛(wèi)星、雷達等遙感信息的驗證和修訂提供依據(jù)，海洋船舶氣象導航是將氣象學、海洋學航海學和計算機應用等學科有機地結(jié)合起來，從而使船舶在海上的航行能夠達到*佳效果，
船載氣象觀測站同一種氣象要索的測量，隨其探測原理的差別，其儀器性能將會有很大的差別。方便快捷的運行保證了氣溫、海面溫度、氣壓、濕度、相對真風、降水、太陽輻射和能見度等氣象要素的連續(xù)觀測，氣象觀測站由氣象因素引起的海洋災害，我們稱之為海洋氣象災害，氣象觀測站*海洋局2000-2007 年《中國海洋災害公報》的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明。海洋氣象災害（包括鳳暴潮和海浪）導致的經(jīng)濟損失和死亡（失蹤）人數(shù)分別占全部海洋災害的98.6%和99.9%。
氣象觀測站應用范圍
廣泛應用于機場、港口碼頭、船舶、航線、交通、地質(zhì)、林業(yè)、環(huán)境保護、風力發(fā)電、科研等*域。
1.*人行道天氣檢測。
2.氣象觀測站為各種惡劣條件設計的沙漠、寒冷、熱帶和山區(qū)的天氣探測。
3.探測和監(jiān)測下列*域的氣象測量
天氣預報和環(huán)境監(jiān)測。
化工廠，大型工廠。
發(fā)電站、水處理和廢物處理廠。
機場、游樂場和度假村。
國防、*事。
消防安全部門。
pc軟件功能
1.船載氣象觀測站具有設定極限面積著色、顯示更直觀、方便客戶的功能。
2..記錄中存儲的數(shù)據(jù)可以用excel備份方式保存，以便于以后的調(diào)用。
3.每個參數(shù)的報告和曲線可以選擇時間段查詢，并由計算機打印。
4.曲線坐標可以自行設置和移動，歷史趨勢更清晰，時間更清晰。
5.完全兼容市場上所有32位窗口系統(tǒng)。
技術參數(shù)
測量要素 測量范圍 分辨率 準確度
船載氣象觀測站溫 度 -40.0~123.8℃ 0。1℃ ±0。3℃
濕 度 0~100 %RH 1%RH ±3%RH
風 速 0~75m/s
風 向 0~359° 1° ±3°
氣 壓 300~1100hpa 0。1hpa ±0。3hpa
降水量 0~999。9mm 0.1mm 0.2mm 0.5mm
總輻射 0~2000w/m2 1w/m2 ±0。5w/m2
船載也從中找出了-些有規(guī)律的自然現(xiàn)象，并在航海中加以應用，進一步推動著航海事業(yè)不斷向前發(fā)展，
自動氣象站19世紀初（1806年），法國人羅姆出版了《地球的風、海潮和海流圖），并在書中寫到：“如果有*大氣和海洋運動的歷史和理論能達到臻于完關的程度，因而提出了建立氣象臺站網(wǎng)的要求，第--個氣象臺站網(wǎng)是由拉馬契克在歐洲建立的（1902~1915年）.從1643年到20世紀初的200多年里，是地面氣象觀測發(fā)展并趨于成熟的階段。船載氣象觀測站這個時期海上的航線選擇主要是建立在氣候資料統(tǒng)計、結(jié)合航海經(jīng)驗和各大洋孕節(jié)特征的基礎上的，目前已被全球的海運界廣泛采用，尤其在當今國際航運界競爭日益數(shù)烈的形勢下，為保障航運市場上的競爭能力，船載氣象觀測站繪制方法逐漸改進，直到現(xiàn)在，從莫里的*幅海圖發(fā)展而來的“航海圖”變成了分月出版，并且每幅圖重點倒重-一個大洋。
不同的產(chǎn)品因客戶所需要的參數(shù)性能不同價格也會不同，如果您有什么不懂可以隨時和我們聯(lián)系，錦州利誠是一家從事氣象站設備生產(chǎn)研發(fā)于一體的廠家，我們會竭誠為您服務！
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