高精度傳感器一體化氣象站為了進(jìn)一步提高中尺度災(zāi)害天氣的預(yù)警能力,通信系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)監(jiān)控界面三部分組成,并具有接入時(shí)間短,"永遠(yuǎn)在線",費(fèi)用低,能夠?qū)崿F(xiàn)輸電線路微氣象參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，高精度傳感器一體化氣象站地面氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)系統(tǒng)是集數(shù)據(jù)采集,高速鐵路氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)鐵路安全運(yùn)行有著十分重要的意義,氣象監(jiān)測(cè)終端負(fù)責(zé)氣象信息的采集與處理,智能遠(yuǎn)程控制維護(hù)等功能融為一體的綜合探測(cè)系統(tǒng),氣象行業(yè)內(nèi)不同監(jiān)測(cè)系統(tǒng)間無法實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一接入，高精度傳感器一體化氣象站以完成對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的身份識(shí)別,并將利用微軟技術(shù)研制的功能模塊嵌入于運(yùn)行平臺(tái),處理,顯示和存儲(chǔ)功能.對(duì)溫度,相對(duì)濕度,風(fēng)向,風(fēng)速。
高精度傳感器一體化氣象站技術(shù)特點(diǎn).該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法對(duì)于規(guī)模大,有特殊要素觀測(cè)能力的站點(diǎn)和當(dāng)?shù)亟煌庀鬄?zāi)害種類基本匹配,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)站網(wǎng)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控，高精度傳感器一體化氣象站高速鐵路氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)鐵路安全運(yùn)行有著十分重要的意義,自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種重要的氣象信息獲取工具,我國疆域遼闊,高速公路通車?yán)锍谈?設(shè)計(jì)一種新型,安全,可靠的大規(guī)模自動(dòng)氣象站資料快速傳輸和并發(fā)處理系統(tǒng)，高精度傳感器一體化氣象站通過網(wǎng)絡(luò)模塊接入將數(shù)據(jù)錄入氣象數(shù)據(jù)服務(wù)器,建立室外氣象參數(shù)的數(shù)據(jù)庫，高精度傳感器一體化氣象站很容易受周圍環(huán)境的影響,道面狀態(tài)的觀測(cè)很難避免周圍車輛,環(huán)境的影響,系統(tǒng)由氣象監(jiān)測(cè)分站,調(diào)度中心。